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作為一家業務從叉車配件供應鏈管理公司拓展到全產業鏈服務的企業，中叉智聯的成長經歷頗具傳奇色彩。中叉智聯一路走來有那些經歷？未來又將何去何從？我們請中叉智聯股份有限公司董事長曾好友先生來談一談。不斷拓展的業務范圍從2005年的恒力配件，到近年來的中叉智聯，曾總的創業歷程經歷了跨越式的發展。2005年，我們的配件業務從東莞啟航。經歷了數年的沉淀與發展，已在中山、深圳等珠三角重要城市設立配件公司，業務涉及華南大部分地區，并于2012年成立廣州總部；依托廣州獨特的商務優勢及供應鏈管理團隊的發展經驗，公司于2013年開始在全國地區布局配件分公司并開放加盟合作。通過18個月的時間在該細分領域的規模體量達到國內前三，如今恒力叉車配件已經在全國15個省份建立了20多個配件中心庫。但叉車零配件業務的火爆并沒有止住曾總前進的腳步。他敏銳地認識到叉車零配件業務只是整條產業鏈中的一小部分，且傳統的運營模式無法真正解決行業中存在的痛點難點，叉車行業的發展相對滯后，體量大、分布散且低效。在他的心中，一直有一個打造產業鏈生態平臺的理想，致力于為行業提供更開放更高效的平臺服務。秉承著這樣的理念，公司于2016年成立廣東恒云網絡科技有限公司，組建團隊系統開發叉車配件商城CFTO中叉貿易在線，并于次年成立集團總部中叉智聯股份有限公司。曾總將業務拓展到了產業園區和線上交易平臺領域。東莞中叉智聯國際物流裝備產業園的建立，和產業互聯網平臺的推出，標志著我們著力實現轉型。特別是線上交易模式的引入，使得我們從配件交易入手，逐漸輻射向叉車全產業鏈服務的各個方面。曾總表示，2020年對于中叉智聯來說是一個特殊的年份。曾總重點介紹了產業城及產業城的使命：為物流裝備企業提供一個高附加值的集成服務平臺。產業城一直圍繞構建銷售場景、助力品牌推廣、開拓更多業務的運營思路和理念，和進駐企業一起持續發展，打造行業新地標。我們通過資源整合與優化，從單一企業轉變為了區域性行業載體。在這樣的前提下，中叉智聯可以依托遍及全國的渠道獲得更多資源。在打造平臺構建渠道等行業基礎設施的同時，曾總又將目光投向了國際業務。國內一些優秀的廠商沒有合適的渠道和方式可以將產品帶出去，而國外一些高性價比的產品，以及一些專精某些領域的小型企業，也沒有余力將自己的業務拓展到中國市場來。因此我們開始將服務拓展到跨境電商平臺方面，希望能夠通過我們的努力讓中國企業更方便地走出去，讓國外的產品更好地引進來。以園區為載體，以網絡平臺為媒介，中叉智聯樹立了立體化的行業地標，構建了健康的行業生態圈。永遠不變的服務之心談到行業的未來和企業的發展，曾總指出，智能化物流設備行業發展非常迅速，中叉智聯園區未來也將不再局限于叉車領域，而是要致力于打造物流裝備全產業鏈生態服務平臺。隨著整個行業的不斷發展與進步，叉車不僅僅是單一設備，而逐漸成為了整體倉儲體系的有機組成部分。與此同時，一些叉車行業的龍頭企業也開始發展自動化物流業務，由設備商向整體解決方案提供商轉變。曾總表示，這種趨勢在未來還將愈演愈烈。我們由叉車零配件領域切入物流裝備這個行業，未來也必將成為面向物流整體解決方案的服務型企業。因此，中叉智聯產業園不僅僅是要為物流裝備企業和第三方物流企業提供一個銷售產品的場地，還要成為產業鏈的區域整合者與維系者。相比我們已有的產品銷售、物流園區、網絡平臺交易，服務才是我們未來要著力開發的功能。隨著越來越多的伙伴不斷進駐，整條產業鏈都將在我們的園區中得到整合和優化。曾總表示，未來中叉智聯將會進一步拓展自身的服務能力。只有站在我們的客戶，也就是產業鏈各個環節上的伙伴們各自不同的角度上看問題，我們才能夠了解他們到底需要什麼。也只有這樣，我們才能想方設法為他們提供所需的服務。對于未來，曾總充滿了信心。結點成網，聚商成圈！領航的方向，生態的力量。在自動化智能化思潮不斷深入人心的明天，我們面對的是一片更廣闊的天地。中叉智聯將不斷完善自身，做好服務，致力于成為物流裝備產業生態基礎設施的打造者和維系者。（本文轉載自中國儲運，點擊鏈接閱讀原文）

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